Дополнительный послужной и.д. главного мастера Пароходного завода Василия Гуляева
Перед нами еще один документ из моей коллекции — дополнительный послужной список Василия Гуляева. Основного документа у меня, к сожалению, нет: здесь всего несколько страниц с уточнениями по службе. Но даже по ним можно попробовать понять судьбу далеко не последнего человека Кронштадтского пароходного завода.
Документ местами читается непросто, поэтому после каждого изображения я буду приводить текстовую расшифровку.
Забегая вперёд, скажу: мне удалось не только понять, кто это, но даже найти его фотографию. Но обо всём по порядку.
«Дополнительный послужной список И.д. Главного мастера Кронштадтского Пароходного завода Инженер-Технолога Коллежского советника Василия Гуляева
Составлен на 1 января 1905 года
Полный послужной список представлен в Главный Морской штаб к 1-му января 1901 года»
«Перемены в получаемом содержании и имуществненном положении не было
«24 июля 1901 года Приказом Главного Командира Кронштадтского Порта №436 поручено заведывание Кронштадтским пароходным заводом вместо Флагманского Инженер Механика порта Леонтьева на время испытания последним обазанностей Главного Инженер-Механика
7 августа того же года На основании такого же приказа за №456 сдал зведывание Кронштадским Пароходным заводом Флагманскому инженер механику Леоньтеву»
На правой части разворота — «Перемен не последовало»
«18 февраля 1902 г. — Высочайшим приказом по Морскому ведомству о чинах Гражданских за №378 произведен за выслугу лет в Коллежские Советники со страшинством 4-го января сего года
1 июля 1903 г. — Приказом Капитана над Кронштадтским портом за №570 на время отпуска Управляющего Парохододным заводом возложено исполнение обязанности Управляющего Пароходным заводом.
28 марта 1904 г. Всемилостивше пожалован орден Св. Анны 3 ст. от 28 марта сего года.
Читал и верил Коллежский Советник Гуляев
Управляющий Пароходным заводом Флагманский Инженер механик Леонтьев
Делопроизводитель …»
Давайте попробуем понять, кто такой Василий Гуляев.
Если попытаться найти информацию о нём в интернете, то её либо почти не окажется, либо она будет противоречивой. Скажу честно: прямых сведений о связи Василия Гуляева с Пароходным заводом я сначала не нашёл. Однако встречаются упоминания о некоем Гуляеве Василии Георгиевиче, состоявшем членом коммерческого собрания в 1900 году. Кроме того, Гуляев В. Г. указан как городской голова в письмах Иоанна Кронштадтского конца 1905 и 1908 годов, а также упоминается в «Кратком историческом очерке Кронштадтской городской полиции».
В «Кратком историческом очерке двухсотлетия города Кронштадта» Ф. А. Тимофеевского также есть упоминание Гуляева В. Г. в разделе «Городская управа»: он назван статским советником и городским головой. А в списке гласных Кронштадтской городской думы и кандидатов к ним указан уже более подробно: Гуляев Василий Георгиевич, статский советник, инженер-технолог.
О городском голове информации уже было немало. К тому же совпадало, что оба были инженерами-технологами, а их чины вполне могли соответствовать одному и тому же человеку в разные годы: коллежский советник — позднее статский советник. Но прямого указания на то, что он работал на Пароходном заводе, всё ещё не было. В нашем документе, к тому же, отсутствовало отчество.
Размышляя над этой темой, я случайно взглянул на книжную полку и выхватил глазами книгу 2023 года «Кронштадтский морской завод. Летопись». В ней было указано, что В. Г. Гуляев — выпускник Санкт-Петербургского Императорского технологического института. Работу на заводе он начал ещё в 1887 году в должности помощника мастера слесарной мастерской, затем был мастером модельной мастерской, а с апреля 1900 года стал главным мастером завода. Бинго: отчество у обоих начиналось на букву «Г». И почему я не догадался начать именно с этой книги?
Теперь уже с 90-процентной уверенностью можно было сказать, что речь идёт об одном и том же человеке. Но хотелось быть уверенным на все сто.
Я обратился к Арине Юрьевне Мельниковой, зная, что почти на каждый исторический случай рассматриваемого периода у неё найдётся заметка, архивный документ или хотя бы рукописная запись. И я не ошибся: уже через непродолжительное время я рассматривал фотографии статей из «Кронштадтского вестника» за 1914 год. В них были опубликованы некрологи с подробным описанием жизненного пути городского головы Василия Георгиевича Гуляева. Там присутствовала и его служба на Кронштадтском пароходном заводе — с должностями и регалиями, — и дальнейшая работа в качестве городского головы.
Наверное, в качестве заключения будет справедливо привести более подробные сведения о жизни Василия Георгиевича Гуляева, которые удалось собрать с момента первого взгляда на документ.
Василий Георгиевич Гуляев — инженер-технолог, впоследствии статский советник и городской голова Кронштадта. Происходил из старинной купеческой семьи, учился в Кронштадтском реальном училище, затем окончил Санкт-Петербургский технологический институт. С 1888 года служил в Морском ведомстве на Кронштадтском пароходном заводе: был помощником мастера слесарной и сборочной мастерской, затем мастером модельной мастерской, главным мастером и помощником управляющего. В дополнительном послужном списке, составленном на 1 января 1905 года, он указан как инженер-технолог, коллежский советник и исполняющий должность главного мастера Кронштадтского пароходного завода.
По послужному списку, в 1901 году Гуляеву временно поручали заведовать Кронштадтским пароходным заводом; в 1903 году на него возлагалось исполнение обязанностей управляющего заводом на время отпуска управляющего. В 1902 году он был произведен в коллежские советники, а в 1904 году пожалован орденом Святой Анны 3-й степени. В городском самоуправлении Гуляев участвовал с 1893 года, когда был избран гласным городской думы и работал в санитарной, ревизионной и бюджетной комиссиях.
В 1906 году Гуляев перешел на службу в Министерство внутренних дел и 16 августа того же года был избран кронштадтским городским головой; позднее дважды переизбирался. В городском управлении он занимался вопросами санитарии, народного образования, городского хозяйства, взаимного кредита и страхования; при его участии открывались школы, развивалось электрическое освещение, обсуждались водопровод и фильтры, создавались больничные учреждения. В 1913 году он получил орден Святой Анны 2-й степени. Умер 27 марта 1914 года в Кронштадте, похоронен 30 марта на Свято-Троицком кладбище.
АШ, 2026




