Небольшая зарисовка о развитии военной науки в Кронштадте, по материалам газеты «Всемирная иллюстрация» от 17.04.1876.
17-го марта происходили в Кронштадте опыты относительно взрыва затонувших судов. Под затонувшее днище корабля «Цесаревич»* было подведено 4 заряда: два заключали в себе по пуду динамита Нобеля и два по пуду влажного прессованного хлопчато-бумажного пороха, доставленного из Пруссии. Вследствие наносов ила и песку, заряды не могли быть прислонены непосредственно к шпангоутам и отстояли от них в расстоянии 11/2 до 2-х сажен.
Динамит Нобеля, фото с сайта rbc.ru
Они были погружены на глубине от 61/2 до 81/2 фут, через заранее пробитые во льду лунки, находившиеся в расстоянии 40 фут одна от другой. Предварительно погрузили два динамитовых заряда, из которых только один был введен в гальваническую цепь, тогда как другой заряд не был соединен с проводниками для того, чтобы испытать влияние на него взрыва смежного заряда. Взрыв первого заряда не оказал никакого влияния на смежный, несоединенный с проводниками заряд, и последний, соединенный с проводниками, был воспламенен впоследствии с полным успехом.
Точно также, с другой стороны той же части днища, были погружены заряды влажного прессованного хлопчато-бумажного пороха и воспламенены последовательно. Взрывы производились машиною Юнгерса, оказавшейся весьма пригодною для воспламенения запалов Абеля, с которыми были приготовлены заряды.
Опыты удались самым блистательным образом. Сфера разрушения каждого заряда оказалась в 40 фут диаметром, но, метательная сила и сотрясение, обнаруженные влажным хлопчато-бумажным порохом, были гораздо сильнее тех-же явлений, произведенных динамитом. Хлопчато-бумажным порохом выброшено было большее число шпангоутов и некоторые из них отброшены были сажень на 50 от места заложения заряда.
* Корабль «Цесаревич» — парусно-паровой военный корабль 1857 года постройки (заложен в 1853 г), принимал участие в праздновании 200-летия со дня рождения Петра I. Исключен из состава флота — 26 января (7 февраля) 1874 года.