Вся жизнь — Кронштадту:

Евгений Павлович Тверитинов

Среди людей, чьи судьбы неразрывно связаны с Кронштадтом, имя Евгения Павловича Тверитинова (1850–1920) занимает особое место. Он родился на острове Котлин, прожил здесь всю жизнь и скончался здесь же, в переломный год советской эпохи. За семь десятилетий своей жизни он успел стать первым в России морским электротехником, изобретателем нового типа аккумулятора, педагогом, воспитавшим целое поколение минных офицеров, руководителем двух городских газет — и всё это неотделимо от Кронштадта, которому он служил без остатка.

Тверитинов принадлежал к той плеяде российских инженеров-офицеров второй половины XIX — начала XX века, которые своими руками закладывали фундамент отечественной электротехники, буквально «зажигая» свет там, где его никогда не было: на боевых кораблях, в кремлёвских башнях, в дворцовых покоях. Биография Тверитинова — это одновременно история технического прогресса российского флота и история самого Кронштадта в его лучшие десятилетия.

Ранние годы и путь к морской службе

Евгений Павлович Тверитинов родился 19 (31) мая 1850 года в Кронштадте — городе, который никогда его не отпустит. Семья принадлежала к потомственным военным морякам: предки Тверитиновых служили на флоте ещё с XVIII века и происходили из мелкопоместных дворян Рязанской губернии. Прадед — генерал-майор по Адмиралтейству Алексей Владимирович Тверитинов (1742–1798) — был участником Русско-турецкой войны 1768–1774 годов. Таким образом, море и служба Отечеству были для Евгения не выбором, а призванием, переданным через поколения.

По свидетельствам современников, мальчик рос любознательным и живым. В семье особенно поощрялась тяга к знаниям, а сам Евгений с детства зачитывался рассказами о дальних плаваниях и заморских странах. В 17 лет, в 1867 году, он был определён воспитанником в Морской кадетский корпус (в том же году переименованный в Морское училище). По окончании учёбы в 1871 году молодой мичман получил назначение на парусно-винтовой фрегат «Светлана» и совершил двухгодичное кругосветное плавание, посетив Японию, Кубу, Бразилию, Китай и США. Впоследствии Евгений Павлович любил рассказывать домашним об экзотической фауне, обычаях и нравах народов, которых встречал в этом путешествии.

Вернувшись из плавания, Тверитинов продолжил образование: в 1874 году он был прикомандирован к Морскому училищу в Санкт-Петербурге для слушания академического курса морских наук, а в октябре 1876 года окончил Морскую академию «с правом носить Академический знак». Затем — Минный офицерский класс в Кронштадте, который он завершил в 1877 году. В эти годы сформировалось направление всей его дальнейшей деятельности.

Первый русский морской электрик

На заре отечественной электротехники

В январе 1878 года Тверитинов был назначен 2-м флагманским минным офицером Минного отряда по электроосвещению. Казалось бы, скромная должность, но именно она открыла ему путь к революционным преобразованиям.

В феврале 1878 года, в ходе Русско-турецкой войны, он был командирован на Черноморский флот — где проходил службу на минном транспорте «Великий Князь Константин» под командованием капитана 1-го ранга С. О. Макарова. Тверитинов принял непосредственное участие в первом в истории успешном боевом применении корабельного минно-торпедного оружия. Это боевое крещение укрепило в нём понимание: электричество способно коренным образом изменить морскую войну.

Уже в августе 1878 года, вернувшись с фронта, Тверитинов был направлен на Всемирную промышленную выставку в Париж — изучать системы электрического освещения. Там он впервые увидел лампы накаливания Эдисона. Впечатлённый открывшимися возможностями, Евгений Павлович вернулся в Кронштадт с грандиозными планами.

Свет на кораблях и в мастерских

В 1879 году произошло событие, вписавшее имя Тверитинова в историю мирового флота: под его руководством впервые в мире была оборудована установка электрического освещения (свечами Яблочкова) на боевых кораблях. Броненосцы «Пётр Великий», «Адмирал Лазарев», «Вице-адмирал Попов», «Адмирал Нахимов», крейсер «Память Меркурия» и яхта «Ливадия» получили электрический свет — явление, которое ещё несколько лет назад казалось фантастикой.

Параллельно Тверитинов создал динамо-машину постоянного тока и организовал электрическое освещение механических мастерских и эллинга в Кронштадте. По его расчётам матросы Минной школы изготовили 20 динамо-машин новой конструкции — и этот производственный опыт заложил основы Кронштадтского электромеханического завода.

В 1881 году Тверитинов руководил освещением свечами Яблочкова пароходного завода в Кронштадте и большого Невского фарватера. 21 августа того же года электрические огни зажглись в Летнем саду — командир МОК капитан 1-го ранга В. П. Верховский доложил, что «Летний сад может быть освещён 12-ю электрическими огнями». Город постепенно приобретал репутацию одного из передовых электротехнических центров страны.

В том же 1881 году Тверитинов участвовал в Ахал-Текинской экспедиции генерала М. Д. Скобелева в Туркестане, где проводил опыты с электрическими прожекторами в условиях пустыни. Одновременно он работал помощником комиссара Русского отделения на первой Всемирной электрической выставке в Париже — событии, собравшем цвет мировой науки и техники.

Иллюминация Кремля: триумф кронштадтского лейтенанта

Среди всех достижений Тверитинова особым блеском выделяется один эпизод — подлинный звёздный час и в переносном, и в прямом смысле слова. В феврале 1883 года, с разрешения Морского министерства, лейтенант Тверитинов был командирован в Москву для устройства электрической иллюминации Кремля по случаю коронации императора Александра III и императрицы Марии Фёдоровны.

Иностранная фирма, также претендовавшая на этот заказ, запросила за подобную работу один миллион рублей. Тверитинов предложил решение в 15 раз дешевле. Вместе с матросами Минной школы он оборудовал лампами накаливания Эдисона кремлёвские башни, стены и знаменитую колокольню Ивана Великого. Электрические машины разместили на Софийской набережной в 400 саженях от колокольни, протянув кабели к Кремлю. Зрелище потрясло москвичей и гостей столицы — впервые в истории России великий памятник архитектуры сиял электрическим светом.

Итог для Тверитинова оказался самым лестным: 15 мая 1883 года он был пожалован орденом Святого Станислава 2-й степени, а 1 июня — лично из рук государя — золотыми часами с цепочкой. 3 ноября того же года последовала тёмно-бронзовая медаль «в память Священного коронования Их Императорских Величеств».

Но была в этой истории и деликатная сторона. До командировки в Москву Тверитинов успел оборудовать электрическое освещение Гатчинского дворца и читал юным сыновьям императора — Георгию и Михаилу — лекции по основам электротехники и минного дела. Александр III остался доволен этими уроками: в рабочем кабинете государя появилась электрическая настольная лампа, а на гатчинских озёрах — небольшая шлюпка на электрическом ходу, аккумуляторы для которой разработал и организовал в промышленное производство сам Тверитинов.

Изобретения и научные труды

Изобретательский дар Тверитинова поражал современников своей широтой. Созданный им новый тип свинцового аккумулятора с пастированными электродами с 1884 года выпускался в промышленных масштабах. По его инициативе в 1880-х годах в Кронштадте был открыт Электрический завод — первое в России предприятие, специализированное на производстве динамо-машин, прожекторов, аккумуляторов и электромоторов для флота.

В 1883 году совместно с будущим вице-адмиралом С. О. Макаровым Тверитинов разработал систему дальней сигнализации с помощью прожекторов и поднимаемых на воздушных шарах электрических ламп. В 1885 году он создал станцию подводного освещения, компактностью и надёжностью превосходившую все зарубежные аналоги, а также разработал специальный фонарь для подводных съёмок — инструмент, опередивший своё время.

В 1899 году под редакцией Тверитинова был издан юбилейный сборник «Материалы к истории Минного офицерского класса и школы». В том же году Учёный совет Санкт-Петербургского императорского электротехнического института Александра III присвоил ему звание почётного инженера-электрика. Примечательно, что в тот год это высокое звание получили лишь двое учёных — Тверитинов и его друг и коллега Александр Степанович Попов, изобретатель радио.

Список изобретений Тверитинова впечатляет: кольцевой замыкатель для взрыва мин, применение электрического света как боевого средства для ослепления противника, воздушный сигнальный шар с лампами накаливания, подводный аккумуляторный фонарь, судовой сигнальный фонарь, коммутатор для параллельного соединения двух динамо-машин, ветряной двигатель для зарядки аккумуляторов, аккумуляторный катер-электроход, метательная мина нового типа.

Наставник и организатор научного дела

Если изобретения Тверитинова можно назвать его персональным вкладом в технический прогресс, то его педагогическая деятельность — это вклад в целое поколение русских морских офицеров. С конца 1870-х годов он преподавал в Минном офицерском классе (МОК) электротехнику, судовое электричество и курс оборонительных мин. В 1886 году Тверитинов возглавил МОК и Школу минёров Балтийского флота.

Современные исследователи называют его «основателем подготовки флотских электротехников в России»: именно с 1888 года в МОК под его руководством была систематизирована подготовка специалистов по электротехническим специальностям для Военно-морского флота.

Параллельно Тверитинов активно публиковался. Только за период с 1879 по 1888 год из-под его пера вышел целый ряд учебников и практических руководств: «Программа чтений по электрическому освещению» (1880), двухтомный «Курс электрического освещения Минного офицерского класса» (1883–1884), «Электрические аккумуляторы» (1888), многочисленные статьи в «Известиях Минного офицерского класса» и журнале «Электричество». Эти труды стали базовыми учебными пособиями для нескольких поколений военных моряков.

Тверитинов был членом Русского физико-химического общества (с 1878 года) и Русского технического общества (с 1880 года) — двух ведущих научных объединений страны. С 1901 по 1905 год он занимал должность Главного минёра Кронштадтского порта, под началом которого находились Минный офицерский класс, Портовая электростанция и Кронштадтская радиомастерская. В 1900 году в Кронштадте по его инициативе была организована первая в России мастерская по изготовлению, ремонту и проверке приборов для станций беспроволочного телеграфа.

В 1905 году Тверитинов вышел в отставку в чине генерал-майора по Адмиралтейству. Однако отдых оказался для него недолгим.

«Кронштадтский вестник» и «Котлин»: редактор и издатель

Параллельно с военно-научной деятельностью Тверитинов занялся журналистикой — и здесь проявился ещё один аспект его незаурядной личности. В 1894–1895 годах он принял должность редактора старейшей городской газеты «Кронштадтский вестник», основанной в 1861 году группой морских офицеров.

Именно при Тверитинове, 30 апреля 1895 года, в «Кронштадтском вестнике» была опубликована заметка журналиста П. А. Рогозинского о докладе Александра Степановича Попова на заседании Русского физико-химического общества 25 апреля 1895 года — том самом докладе, на котором был публично продемонстрирован первый в мире радиоприёмник. Таким образом, под редакторством Тверитинова газета одной из первых в мире оповестила общество о рождении радио — технологии, изменившей ход цивилизации.

Однако масштаба «Кронштадтского вестника» Евгению Павловичу оказалось недостаточно. С 1 февраля 1896 года он приступил к изданию собственной ежедневной газеты «Котлин» — морской, общественной и политической. Это был смелый и дорогостоящий шаг: содержание ежедневного издания требовало значительных средств и энергии. Тем не менее «Котлин» выходил в Кронштадте вплоть до 1917 года — более двадцати лет, — превратившись в один из главных источников информации для жителей острова и моряков Балтийского флота.

Газета освещала жизнь флота, городские дела, общероссийскую и международную политику. По воспоминаниям современников, Тверитинов-редактор отличался требовательностью и принципиальностью: он ценил точность фактов и не допускал грубости в полемике. Уникальная смесь офицера, учёного и редактора давала газете тот особый авторитет, который сложно приобрести одним только журналистским мастерством.

Среди друзей, коллег и единомышленников

Евгений Павлович был человеком широкого круга общения. В числе его близких друзей — выдающиеся люди эпохи. С Александром Степановичем Поповым его связывала не только совместная работа в МОК, но и подлинная дружба двух учёных, устремлённых в будущее. Со Степаном Осиповичем Макаровым — прославленным флотоводцем и исследователем Арктики — его сближало боевое братство, ещё со времён минного транспорта «Великий Князь Константин».

Семья Тверитиновых дружила с протоиереем Иоанном Сергиевым — настоятелем Андреевского собора в Кронштадте, будущим святым Иоанном Кронштадтским, который крестил дочерей Евгения Павловича и нередко бывал у них в доме. Среди друзей был и Павел Петрович Шауман — фотограф, почётный гражданин Кронштадта.

Натура Тверитинова соединяла в себе, казалось бы, несочетаемое: строгую научную мысль и тонкую художественную чувствительность. Он играл на четырёх музыкальных инструментах — скрипке, виолончели, арфе и фортепьяно — и был, по воспоминаниям родных, неиссякаемым рассказчиком о своих многолетних путешествиях. Это сочетание делало его желанным гостем в любом обществе.

Последние годы: верность до конца

1917 год перевернул жизнь России, в том числе закрыл издание газеты «Котлин». Для семидесятилетнего Тверитинова революция была, по всей видимости, тяжёлым ударом: рухнул весь привычный миропорядок, которому он служил всю жизнь. Тем не менее в 1918 году Евгений Павлович вернулся к активной деятельности и поступил на службу — преподавал минное и телефонное дело в Минной школе, вёл занятия по электротехнике в Кронштадтской крепостной артиллерии.

Это был поступок, достойный восхищения: немолодой генерал-майор царского флота не эмигрировал, не затаился — он пошёл учить красноармейцев и краснофлотцев тому же, чему полвека учил офицеров Российского императорского флота. Знания не имеют политического цвета, а Кронштадт оставался его городом.

В апреле 1920 года Евгений Павлович Тверитинов простудился и скончался от воспаления лёгких. Смерть настигла его 3 апреля (по некоторым источникам — 16 мая) 1920 года — здесь же, в Кронштадте, где он появился на свет ровно семьдесят лет назад. Он был похоронен на городском кладбище острова Котлин.

Имя Тверитинова фактически было забыто до середины 20-го века, только в 1962 году вышла биографическая монография «Евгений Павлович Тверитинов» (авторы Л. Д. Белькинд, А. Н. Мокеев и А. Е. Тверитинов), восстановившая историческую справедливость.

На улице Коммунистической в Кронштадте (дом 3а) установлена мемориальная доска сотрудникам Минного офицерского класса, на которой среди имён значится: «генерал-майор Тверитинов Евгений Павлович (1850–1920) — преподаватель, почётный инженер-электрик».

В 2025 году, к 175-летию со дня рождения учёного, Российский государственный архив Военно-Морского Флота (РГАВМФ) подготовил специальную публикацию, посвящённую его научному и редакторскому наследию.

Заключение

Жизнь Евгения Павловича Тверитинова — это история человека, умевшего соединять науку и практику, военную службу и журналистику, строгость дисциплины и широту интересов. Он не оставил после себя громких политических деклараций и не искал личной славы, зато оставил освещённый электричеством Кронштадт, сотни обученных инженеров-электриков, два десятилетия кронштадтской ежедневной газеты и целый арсенал изобретений, без которых трудно представить современный флот.

Тверитинов прожил жизнь, которую можно назвать образцово кронштадтской: он был рождён этим городом, сформирован им, служил ему — и упокоился в его земле. В эпоху, когда техника менялась быстрее, чем успевали писать учебники, он умел не только поспевать за прогрессом, но и прокладывать ему путь. И это, пожалуй, лучшее, что можно сказать об учёном и гражданине.

АШ, 2026

Список использованных источников и литературы

1. Тверитинов, Евгений Павлович // Википедия. — ru.wikipedia.org
2. Твертинов Евгений Павлович (1850–1920) // Allmines.net. — allmines.net
3. Тверитинов Евгений Павлович // Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ». — etu.ru
4. Евгений Павлович Тверитинов — выдающийся моряк-электротехник и талантливый редактор. К 175-летию со дня рождения // РГАВМФ.  rgavmf.ru
5. «Тяжёлый и обширный труд по организации применения электричества в морском деле» // Киберленинка.  cyberleninka.ru
6. История науки: человек, который «зажёг» Москву // Indicator.ru. indicator.ru
7. Кронштадтский вестник // Википедия. ru.wikipedia.org
8. Белькинд Л. Д., Мокеев А. Н., Тверитинов А. Е. Евгений Павлович Тверитинов. М.–Л.: Госэнергоиздат, 1962. 71 с.
9. Комоедов В. П., Йолтуховский В. М. Знаменитые люди Черноморского флота. СПб.: Фирма Алина, 2013.
10. Тверитинов Е. П. Электрическое освещение. Курс Минного офицерского класса. Ч. 1–2. СПб., 1883–1884.
11. Тверитинов Е. П. Электрические аккумуляторы. СПб., 1888.
12. Тверитинов Е. П. Электрическая иллюминация колокольни Ивана Великого по поводу заметки г. В. Чикалаева // Электричество. 1884. № 6–7.
13. Материалы к истории Минного офицерского класса и школы / под ред. Е. П. Тверитинова. СПб., 1899.

---